?

Log in

No account? Create an account

Previous Entry | Next Entry

Оригинал взят у military_museum в Авиационно-технический музей в Рехлине (ФРГ)
1. Вход в деревенский музей. Удобная и, разумеется, бесплатная парковка расположена справа и в кадр не попала:
Erprobungsstelle-Rechlin-2015-08-11_162.jpg
Рехлин (Rechlin) - это небольшая деревушка на северо-востоке Германии, расположенная в уже почти опустевшей земле Мекленбург-Передняя Померания. В принципе, "редкая дыра" по питерским меркам. От полного запустения эту местность спасает лишь то, что совсем рядом находится озеро Мюриц - крупнейшее в ГДР, но, после вероломного захвата этих территорий соседней ФРГ, переместившееся на второе место по площади - после знаменитого Боденского озера. Тем не менее, это один из самых популярных курортов для истинных арийцев настоящих немцев.


Но раньше, когда деревья были большими, всё было иначе. Ещё в далёком 1916 г. Прусское военное министерство запланировало построить в этих местах авиационный испытательный и учебный центр. Но не срослось - первая мировая война закончилась как-то совсем быстро неожиданно. По условиям Версальского договора Германии было запрещено развивать собственное самолётостроение. Для обхода условий этого договора в 1925 г. была организована знаменитая немецкая авиашкола в Липецке.

2. Официальное название музея - "Luftfahrttechnisches Museum Rechlin":
Erprobungsstelle-Rechlin-2015-08-11_001.jpg

Тем не менее, "версальские условия" постепенно смягчались, и примерно в то же время у немцев уже появилась вполне официальная возможность заниматься гражданским самолётостроением. Под этим прикрытием и было продолжено создание в Рехлине испытательного центра немецкой авиации.

3. Вход в музейную лавку и билетную кассу:
Erprobungsstelle-Rechlin-2015-08-11_011.jpg

4. План испытательного центра (Erprobungsstelle Rechlin), по данным USAAF в 1944 г. Нынешний рехлинский музей расположен на северо-западе. Схемки в лучшем разрешении я не нашёл:
Источник: www.luftarchiv.de
Источник фото: luftarchiv.de

После прихода к власти национал-социалистов работы по созданию и оснащению центра значительно ускорились. Для завербованных со всего Рейха рабочих, техников и инженеров был построен отдельный образцовый городок, с индивидуальными домами.
Основными задачами испытательного центра в Рехлине были проверка работоспособности находящихся в разработке образцов авиатехники (как самолётов целиком, так и их отдельных элементов, приборов и т.п.), а так же проверка на соответствие заявленным тех. параметрам новых образцов техники, уже "готовых" к запуску в серийное производство.
Так, производились замеры максимальных скоростей, дальности и высоты полёта, прочности и стабильности, управляемости, эргономики и удобства обслуживания и т.п.

Начиная с 1939 г. в Рехлине регулярно проходят испытания реактивных машин (начиная с Heinkel He 178).

После начала Второй мировой в Рехлине проводятся активные исследования трофейной техники, включая учебные бои. Именно там был испытан (и получил весьма лестные отзывы) наш Ла-5ФН. Так же в Рехлине былы исследованы несколько из примерно сотни захваченных штурмовиков Ил-2. Среди любопытных выводов немцев мне особо запомнился такой: "машина прежде всего опасна для своего же экипажа" :)

5. На задворках нынешнего музея до сих пор лежит остов Ил-2М, о чём я уже докладывал несколько ранее:
Erprobungsstelle-Rechlin-2015-08-11_051.jpg

6. Ещё один из самолётов, проходивших испытания в Рехлине:
Источник: vintagewings.ca
Источник фото: vintagewings.ca

После окончания второй мировой войны и вплоть до 1993 г. в Рехлине расположился советский гарнизон, среди прочего -  125 АДИБ 16 ВА (с аэродромом в соседнем Лерце).
После небольшого исторического экскурса перейдём к собственно музею.

7. Основные наружные экспонаты музея: три советских боевых самолёта, торпедный катер(!!!) и вышка антенн мобильной связи:
Erprobungsstelle-Rechlin-2015-08-11_036.jpg

8. Су-22 УМ3К (он же Су-17 УМ3 с двигателем АЛ-21Ф-3) ВВС ГДР, один из экспортных хитов советского авиапрома:
Erprobungsstelle-Rechlin-2015-08-11_021.jpg

9. Правая стойка шасси:
Erprobungsstelle-Rechlin-2015-08-11_027.jpg

10. На момент списания самолёт успел налетать 750 часов. На покраску и минимальный уход, судя по всему, у музея денег нет:
Erprobungsstelle-Rechlin-2015-08-11_026.jpg

11. МиГ-23МЛА, тоже ВВС ГДР:
Erprobungsstelle-Rechlin-2015-08-11_046.jpg

12. Состояние МиГ-23 чуть получше, но и его давно не чистили:
Erprobungsstelle-Rechlin-2015-08-11_033.jpg

13. Как и Су-22, МиГ-23 оснащён крыльями с изменяемой стреловидностью:
Erprobungsstelle-Rechlin-2015-08-11_020.jpg

14. МиГ-21бис польских ВВС:
Erprobungsstelle-Rechlin-2015-08-11_039.jpg

15. Носовая стойка поражает своей (кажущейся?) простотой:
Erprobungsstelle-Rechlin-2015-08-11_044.jpg

16. Польские опознавательные знаки кто-то постарался стереть:
Erprobungsstelle-Rechlin-2015-08-11_043.jpg

17. Сначала я не понял, что делает делает малый торпедный катер ВМС ГДР (проекта 131.4) в авиационном музее. Но смотрится он весьма красиво. Объяснение этому экспонату будет дано ближе к концу моего отчёта:
Erprobungsstelle-Rechlin-2015-08-11_065.jpg

18. Вид с кормы:
Erprobungsstelle-Rechlin-2015-08-11_063.jpg

Авиационно-технический музей в Рехлине был открыт 1 августа 1998 г., его содержанием и развитием занимаются две некоммерческие организации - одна собирает деньги, другая управляет музеем.

19. Табличка на одном из музейных корпусов гласит, что часть музейных затрат была проспонсирована из средств Европейского Союза:
Erprobungsstelle-Rechlin-2015-08-11_062.jpg

Заходим в первый музейный корпус.

20. Junkers F.13 - первый самолёт, изначально проектировавшийся как пассажирский, вмещавший 2 члена экипажа и 4 пассажира. Первый полёт был совершён в 1919 г.:
Erprobungsstelle-Rechlin-2015-08-11_069.jpg

21. Плакат, посвящённый истории "липецкого" этапа германских ВВС:
Erprobungsstelle-Rechlin-2015-08-11_071.jpg

22. Интересный экспонат, вероятно, имеющий совсем немного общего с авиацией:
Erprobungsstelle-Rechlin-2015-08-11_073.jpg

Дело в том, что музей позиционирует себя не только как музей авиации, но и как хранилище свидетельств эпохи, так или иначе связанных с этой местностью.

23. В следующем зале демонстрируются как различные авиаприборы и детали, так и макеты кабин самолётов, в разной степени комплектации:
Erprobungsstelle-Rechlin-2015-08-11_083.jpg

24. Кабина Messerschmitt Bf 109:
Erprobungsstelle-Rechlin-2015-08-11_089.jpg

25. Кабина Ju-388:
Erprobungsstelle-Rechlin-2015-08-11_086.jpg

26.
Erprobungsstelle-Rechlin-2015-08-11_091.jpg

27. Кабина реактивного Arado 234, с перископом - что бы смотреть, не сел ли кто на хвост(!):
Erprobungsstelle-Rechlin-2015-08-11_095.jpg

28.
Erprobungsstelle-Rechlin-2015-08-11_094.jpg

29. Резервные генераторы разных моделей и чьи-то ноги:
Erprobungsstelle-Rechlin-2015-08-11_084.jpg

30. Самолётные рации:
Erprobungsstelle-Rechlin-2015-08-11_098.jpg

31. Учебные ж/б бомбы:
Erprobungsstelle-Rechlin-2015-08-11_096.jpg

32. Есть отдельный небольшой зал с модельками:
Erprobungsstelle-Rechlin-2015-08-11_102.jpg

33.
Erprobungsstelle-Rechlin-2015-08-11_101.jpg

34. Несколько следующих залов посвящены реактивной авиации и двигателям:
Erprobungsstelle-Rechlin-2015-08-11_103.jpg

35. Вертолётные двигатели ТВ2-117, устанавливались на Ми-8 и его модификации:
Erprobungsstelle-Rechlin-2015-08-11_108.jpg

36. Р-25-300 - авиационный турбореактивный двухвальный двухкаскадный двигатель, устанавливался на МиГ-21 и Су-15:
Erprobungsstelle-Rechlin-2015-08-11_104.jpg

37. Ме 262 с оригинальной носовой частью:
Erprobungsstelle-Rechlin-2015-08-11_116.jpg

38. Деревянная модель Heinkel He 162 ("Саламандра") в оригинальном размере:
Erprobungsstelle-Rechlin-2015-08-11_113.jpg

39. Мотор от сбитого над Германией английского бомбардировщика Handley Page Halifax:
Erprobungsstelle-Rechlin-2015-08-11_118.jpg

40. Другие моторы и винты в коллекции:
Erprobungsstelle-Rechlin-2015-08-11_117.jpg

41. Зал достижений народного хозяйства ГДР:
Erprobungsstelle-Rechlin-2015-08-11_125.jpg

42. Морской зал (в Рехлине находился комбинат по производству малых речных катеров и больших морских шлюпок):
Erprobungsstelle-Rechlin-2015-08-11_124.jpg

43. Так проходило их проектирование:
Erprobungsstelle-Rechlin-2015-08-11_123.jpg

44.
Erprobungsstelle-Rechlin-2015-08-11_122.jpg

45. Модель уже известного нам малого торпедного катера ВМС ГДР (проект 131.4). Оказывается, на рехлинском комбинате делали их корпуса, а дальнейшая доделка проходила уже на "настоящей" верфи в г. Вольгаст (Wolgast):
Erprobungsstelle-Rechlin-2015-08-11_121.jpg

46. Ещё один продукт деревенской промышленности:
Erprobungsstelle-Rechlin-2015-08-11_120.jpg

47. Глобус земли Мекленбург-Передняя Померания (это не шутка, а образец патриотического воспитания молодёжи. В общем, всё-таки, пожалуй, шутка):
Erprobungsstelle-Rechlin-2015-08-11_126.jpg

48. В отдельном зале представлены артефакты пребывания на немецкой земле нашей армии:
Erprobungsstelle-Rechlin-2015-08-11_128.jpg

49. Стенд, посвящённый аэродрому в г. Лерц:
Erprobungsstelle-Rechlin-2015-08-11_133.jpg

50. Дружба:
Erprobungsstelle-Rechlin-2015-08-11_132.jpg

51. Местные вожди:
Erprobungsstelle-Rechlin-2015-08-11_145.jpg

52. Барабан :)
Erprobungsstelle-Rechlin-2015-08-11_143.jpg

53.
Erprobungsstelle-Rechlin-2015-08-11_137.jpg

54. Очень выразительная картина:
Erprobungsstelle-Rechlin-2015-08-11_136.jpg

55.
Erprobungsstelle-Rechlin-2015-08-11_135.jpg

56. Красивое фото на стене:
Erprobungsstelle-Rechlin-2015-08-11_134.jpg

57. Проводы армии в 1993 г.:
Erprobungsstelle-Rechlin-2015-08-11_139.jpg

Покидаем залы музея и посмотрим на оставшиеся экспонаты под открытым небом.

58. Ми-8Т справа, слева вертолёт неизвестной мне модели:
Erprobungsstelle-Rechlin-2015-08-11_151.jpg

59. Катер из двух "Трабантов" :)
Erprobungsstelle-Rechlin-2015-08-11_157.jpg

60. Боец сельско-хозяйственного фронта - чехо-словацкий "Шмель" Z37A:
Erprobungsstelle-Rechlin-2015-08-11_154.jpg

61. Ми-2:
Erprobungsstelle-Rechlin-2015-08-11_152.jpg

62. В ангаре работают с чем-то очень "древним":
Erprobungsstelle-Rechlin-2015-08-11_158.jpg

63. Напоследок несколько морских изделий. Такие спасательные шлюпки делали, среди прочего, в этой деревне:
Erprobungsstelle-Rechlin-2015-08-11_048.jpg

64. Части морских противоминных тралов:
Erprobungsstelle-Rechlin-2015-08-11_007.jpg

65. Ну и, разумеется, торпеда. Ибо какой же стоящий авиамузей обойдётся без торпеды:
Erprobungsstelle-Rechlin-2015-08-11_005.jpg

Спасибо за внимание :)

В завершение, немного полезной информации о музее:

Официальное название:
Luftfahrttechnisches Museum Rechlin e.V.

Адрес:
Am Claassee 1,
17248 Rechlin, Deutschland

Как добраться:
Если по-человечески, то только на машине. От Берлина ехать примерно 2 часа.

Контакты:
Телефон: +49 39823 20-424
E-mail: info@Luftfahrttechnisches-Museum-Rechlin.de

Расписание работы:
Февраль - апрель: с понедельника до четверга с с 10:00 до 16:00, в пятницу - с с 10:00 до 15:00,
Май - октябрь: ежедневно с 10:00 до 17:00.
Касса закрывается за 30 мин. до закрытия музея. Вход собакам (!!!) разрешён.

Сколько стоит: взрослый билет: 7 евро, детский: 3 евро, семейный билет: 17 евро, экскурсию можно заказать за 25 евро.

Дополнительная информация:
Официальный сайт музея "Luftfahrttechnisches Museum Rechlin" (к сожалению, только на нем. яз.).
Статья про Erprobungsstelle Rechlin в Википедии (к сожалению, только на нем. яз.)
Интересные фотографии трофейных самолётов на сайте luftarchiv.de
promo specnazspn август 17, 08:06 Leave a comment
Buy for 50 tokens
"Современные государства активно пользуются тем, что создают виртуальные экраны между реальной действительностью и гражданами. Граждане лицезреют экраны, думая, что перед ними действительность... ... Человек не может быть свидетелем всех событий. Большая часть информации приходит к нему…

Latest Month

October 2019
S M T W T F S
  12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031  

Tags

Powered by LiveJournal.com
Designed by Paulina Bozek